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車検時にはクルマのどんな整備に費用がかかるのか

車検時にやることは検査だけじゃない?

日本の自動車制度のひとつ、車検は走行中の自動車の破損や故障を防ぐために必要な制度と言えます。

この制度があるおかげで、法的基準を満たした自動車のみが公道を走行することになり、さまざまな弊害や危険性を事前に排除するのに役立っています。

とはいえ、費用の高さは如何ともしがたいものがあります。車検の検査費用はそれほど高くないのに、自動車重量税を除いた車検費用はなぜあんなに高いのでしょうか。

消耗部品は交換が必要

自動車は凸凹のある道をスムーズに走行するために、サスペンションなどの可動部が数多くあります。可動部のパーツの多くは金属ですが、金属同士を接合すると騒音や破損の原因となるため、ブッシュと呼ばれるゴムパーツが多用されています。

ゴムなので劣化しますが、車検時の交換義務があるわけではありません。そのため、車検という機会を利用して、交換してくれる場合が多いのです。

部品交換を行う場合は部品代がかかります。車検代にはその費用も含まれています。

作業すると工賃がかかる

部品を交換する際には、作業者が作業を行います。そのため工賃が発生します。整備工場は工賃で利益を上げるものであり、それなりの値段になります。

車検代にはこうした工賃も含まれているのです。

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